(Adnkronos) – Nuovo vertice di maggioranza, oggi, martedì 27 ottobre, all'ora di pranzo, sulla Manovra. La premier Giorgia Meloni, riferiscono fonti parlamentari, avrebbe convocato gli alleati, Forza Italia, Lega e Noi moderati, per fare il punto della situazione alla luce del summit di ieri a palazzo Chigi e in vista del Consiglio dei Ministri di domani sulla Legge di Bilancio. Nella Manovra niente taglio dell'Irpef per i redditi oltre i 50mila euro, almeno per ora. Lo si apprende da fonti parlamentari del centrodestra. La maggioranza, a quanto si apprende da fonti qualificate, sarebbe al lavoro per affrontare il tema della flessibilità in uscita sulle pensioni. L'accordo su cui si starebbe ragionando prevederebbe un fondo ad hoc, da poco meno di un miliardo (la cifra precisa ancora non è stata decisa), contenuto in Manovra, che si limiterebbe dunque a stanziare le risorse disponibili per il 2027. Successivamente, la misura sarebbe articolata con un provvedimento a gennaio, a sessione di bilancio chiusa, e declinata a livello operativo. Si va verso un pacchetto di misure fiscali per i giovani in manovra. Tra le ipotesi confermate ci sarebbero infatti la no tax area ampliata per gli under 25, la detassazione per i giovani al primo impiego e una flat tax al 5% per i neoassunti under 35. Tra le misure che potrebbero rientrare nello scheletro della finanziaria figura anche una card per gli anziani per ottenere rimborsi per quelle spese mediche non coperte dal sistema sanitario nazionale, a partire da quelle per le cure dentali.
—politicawebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Manovra 2027, verso flat tax per neoassunti under 35 e fondo pensioni. Salta il taglio Irpef per il ceto medio
Sindaco Biondi: “Nuovo centro protesico Inail innalza livello civiltà nostra comunità”
(Adnkronos) – “L'Aquila per tanti anni è stata il cantiere più grande d'Europa, motivo per cui il tema della sicurezza e della prevenzione sul lavoro, con cantieri molto complessi, è stato un elemento determinante. In questo contesto l'impegno dell'Inail è stato centrale e l'apertura del nuovo Punto di assistenza protesica rappresenta un momento davvero significativo per il nostro territorio”. Lo ha detto Pierluigi Biondi, sindaco dell’Aquila, partecipando oggi all’inaugurazione del nuovo presidio protesico Inail nel capoluogo abruzzese. “Prima il cittadino aquilano e abruzzese doveva sopportare un viaggio lunghissimo per potersi confrontare con i medici e trovare il presidio sanitario protesico più adatto alle proprie esigenze. Oggi lo potrà fare qui, direttamente a casa o in prossimità, e questo non solo arricchisce la qualità del servizio offerto dall'Inail, ma innalza anche il livello di civiltà che una comunità è in grado di assicurare ai propri figli che hanno più bisogno”, ha concluso Biondi.
—cronacawebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Serie A, oggi Sassuolo-Lazio – Diretta
(Adnkronos) – Torna in campo la Serie A. Oggi, martedì 27 ottobre, al Mapei Stadium di Reggio Emilia si affrontano i padroni di casa del Sassuolo guidati in panchina da Alberto Aquilani e la Lazio capolista allenata da Rino Gattuso. Gli emiliani sono reduci dal ko per 2-0 subito a Como, mentre i biancocelesti hanno sconfitto per 2-1 il Parma all'Olimpico. In classifica la Lazio è prima insieme all'Inter a quota 22, mentre il Sassuolo è tredicesimo con 8 punti come il Bologna. Nel prossimo turno di Serie A, la Lazio ospiterà il Cagliari all'Olimpico mentre il Sassuolo se la vedrà ancora in casa con la Fiorentina.
—sportwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Piano Mattei, Webuild preferred bidder per una nuova ferrovia di 517 km in Zambia
MILANO (ITALPRESS) – Una nuova ferrovia di circa 517 chilometri per favorire l’integrazione infrastrutturale dell’Africa australe, in una regione strategica per lo sviluppo delle catene del valore dei minerali critici. Webuild è stata nominata preferred bidder per il Lotto 1B del Lobito Corridor Railway Project in Zambia. L’imponente infrastruttura è inserita tra le iniziative strategiche sostenute dal Piano Mattei per l’Africa promosso dal Governo italiano. L’intera opera è destinata a rivoluzionare i collegamenti commerciali e logistici dell’Africa Australe con i mercati internazionali: una volta completata, ridurrà i tempi di trasporto delle merci dal Copperbelt ai mercati internazionali da 16 a 7 giorni, generando benefici economici stimati in circa USD 3 miliardi per Zambia e Angola. Il progetto potrà inoltre rappresentare un’importante opportunità per il coinvolgimento della filiera italiana delle costruzioni, favorendone la partecipazione allo sviluppo di una delle principali infrastrutture strategiche del continente africano.
Il progetto è promosso e sviluppato da Africa Finance Corporation (AFC), istituzione finanziaria multilaterale africana, che ha collaborato a stretto contatto con i governi di Angola e Zambia per coordinare le principali autorizzazioni, allineare le priorità e far avanzare il progetto verso la fase di attuazione. Il progetto è supportato da partner internazionali per lo sviluppo. Il lotto prevede la progettazione e la realizzazione di una linea ferroviaria che correrà dal confine con l’Angola fino a Chingola, nel cuore della provincia di Copperbelt.
Il tracciato attraversa territori ancora privi di infrastrutture su larga scala e comprende 22 ponti e viadotti, 8 stazioni e 3 depositi di manutenzione progettati per sostenere grandi volumi di traffico merci. Nel consorzio internazionale guidato da Webuild figurano la turca Içtas (30%) e la portoghese Mota-Engil (30%). La selezione del preferred bidder è subordinata alla conclusione delle negoziazioni tecniche, commerciali e legali, il cui avvio è previsto per novembre 2026.
Il Lobito Corridor favorirà l’integrazione regionale, sosterrà la crescita delle economie locali e migliorerà la connettività tra aree produttive, centri industriali e rotte commerciali globali, ridisegnando la geografia economica dell’Africa australe e creando una direttrice est-ovest alternativa ai tradizionali sbocchi sull’Oceano Indiano. Il progetto collega il porto angolano di Lobito, sull’Atlantico, ai principali distretti minerari della Repubblica Democratica del Congo e dello Zambia, dove si concentrano grandi risorse di rame, cobalto e altri minerali strategici per la transizione energetica.
Per questo il corridoio è considerato prioritario da Italia, nel quadro del Piano Mattei per l’Africa, nonchè da Stati Uniti, Unione Europea e Paesi del G7, che lo hanno inserito tra i progetti di punta della Partnership for Global Infrastructure and Investment (PGII) e del Global Gateway europeo, come infrastruttura chiave per l’integrazione infrastrutturale e lo sviluppo sostenibile, nonchè per per diversificare e rendere più sicure le catene di approvvigionamento dei minerali critici.
Il Lotto 1B costituisce la tratta zambiana del progetto Zambia Lobito Railway, che prevede circa 831 km di nuova linea tra Zambia e Angola.
Attraverso la tratta angolana, si raccorderà a Luacano alla ferrovia di Benguela, parte del Lobito Corridor esistente, già operativo e oggetto di importanti investimenti di riabilitazione e potenziamento.
“In occasione del Vertice G7 di Borgo Egnazia nel 2024, il Governo italiano, nell’ambito del Piano Mattei, ha aderito al memorandum d’intesa che lo ha avviato, insieme ad Angola, Zambia, Unione Europea, Stati Uniti e Banca Africana di Sviluppo. Il risultato di oggi nasce dal lavoro di squadra del sistema Italia: il Governo ha lavorato insieme a CDP e SACE per sostenere la partecipazione delle imprese italiane, accanto alle principali istituzioni finanziarie africane e internazionali”, commenta Palazzo Chigi in una nota, sottolineando che “il progetto apre una grande occasione per la filiera italiana delle piccole e medie imprese. E’ lo schema che il Piano Mattei vuole rendere sistematico dal settore agricolo a quello delle costruzioni, dal settore dei minerali critici alla logistica”.
“Il Corridoio di Lobito è un’opera di punta del Piano Mattei e un progetto prioritario per il G7, per la Partnership for Global Infrastructure and Investment e per il Global Gateway europeo. E’ il modello di cooperazione “da pari a pari” che il Piano Mattei propone all’Africa. Non un approccio predatorio o assistenziale, ma investimenti che creano infrastrutture, lavoro, integrazione regionale e valore aggiunto sul posto. Il corridoio – conclude Palazzo Chigi – aiuterà le economie locali a sviluppare filiere del rame, del cobalto e dei prodotti agricoli e ridurrà i costi della logistica. Aprirà inoltre una via verso ovest, alternativa ai tradizionali sbocchi sull’Oceano Indiano”.
– foto ufficio stampa Webuild –
(ITALPRESS).
Osservatorio Blue Economy, Italia strategica nel Mediterraneo
MILANO (ITALPRESS) – La nuova competizione per energia, dati e sicurezza delle infrastrutture si sta spostando in mare. Ed è nel Mediterraneo che si giocherà una partita decisiva per la competitività dell’Europa e dell’Italia. Grazie alla sua posizione geografica e a una filiera industriale tra le più avanzate al mondo nei cavi sottomarini, nell’ingegneria offshore, nella cantieristica e nelle telecomunicazioni, l’Italia ha l’opportunità di affermarsi come snodo strategico tra Europa, Africa e Medio Oriente per i flussi energetici e digitali del futuro. Allo stesso tempo, i porti italiani sono chiamati ad affrontare una trasformazione per accompagnare la transizione energetica e intercettare nuove filiere industriali legate a energie rinnovabili, elettrificazione e decarbonizzazione.
E’ quanto emerge dalle due nuove ricerche del Blue Economy Monitor, l’Osservatorio promosso da Intesa Sanpaolo e SDA Bocconi School of Management che analizza le principali trasformazioni dell’economia del mare e il contributo che il settore può offrire alla crescita sostenibile e alla competitività del Paese.
Pur analizzando ambiti differenti, le due ricerche mostrano che il mare sta assumendo un ruolo sempre più strategico nelle grandi sfide che riguardano energia, digitalizzazione, sicurezza delle infrastrutture e competitività industriale. La capacità di sviluppare reti, connessioni e nuovi ecosistemi produttivi legati all’economia del mare rappresenterà un fattore determinante per il posizionamento dell’Italia e del Mediterraneo nei prossimi anni. Dai cavi che trasportano il 99% del traffico dati mondiale alle nuove reti energetiche sottomarine, fino all’evoluzione dei porti in piattaforme della transizione energetica, la Blue Economy si conferma uno dei principali fattori di sviluppo dei prossimi decenni.
Elisa Zambito Marsala, Responsabile Education Ecosystem and Global Value Programs di Intesa Sanpaolo ha commentato: “La Blue Economy si conferma uno dei più promettenti motori di sviluppo per il Paese, capace di generare innovazione, attrarre talenti, investimenti e creare nuove opportunità in ambiti strategici come le infrastrutture sottomarine, l’eolico offshore, la transizione energetica dei porti e le tecnologie digitali. Le trasformazioni in atto nelle economie del mare richiedono nuove competenze e profili professionali. Per questo investire nel sostegno alla ricerca e nella formazione, rafforzando il dialogo tra imprese, università e ricerca, significa creare nuove opportunità per i giovani, contrastare la fuga dei talenti e attrarre competenze qualificate, a beneficio della competitività del Paese nel contesto europeo ed internazionale”.
Stefano Caselli, Dean della SDA Bocconi School of Management: “Il Blue Economy Monitor della SDA Bocconi, in collaborazione con Intesa Sanpaolo, ha l’obiettivo di contribuire a evidenziare macro-trend che incidono, e incideranno sempre di più, sulle strategie aziendali e sulle policy pubbliche in un settore di crescente rilevanza per l’economia italiana. L’evento di oggi e le ricerche presentate contribuiscono non solo al trasferimento di conoscenze, ma anche a chiarire opportunità e rischi per il sistema economico italiano, in un’ottica più ampia di posizionamento geoeconomico e geopolitico nel Mediterraneo”. La prima ricerca, firmata da Oliviero Baccelli e Stefano Riela, evidenzia come l’Italia possa valorizzare la propria posizione geografica e il patrimonio di competenze industriali per diventare un punto di riferimento nelle reti elettriche e digitali sottomarine. Lo studio individua nelle interconnessioni elettriche sottomarine, nei cavi per le telecomunicazioni e nelle infrastrutture legate alla transizione energetica alcuni dei principali driver di sviluppo della Blue Economy europea. Le prospettive di crescita sono significative: entro il 2050 l’eolico offshore potrebbe coprire fino al 30% del fabbisogno elettrico dell’Europa, generando una forte espansione della domanda di cavi sottomarini ad alta tensione necessari a collegare impianti rinnovabili, sistemi di accumulo e reti energetiche sempre più integrate.
L’analisi sottolinea inoltre il valore della filiera industriale italiana che coinvolge aziende leader nella produzione di cavi, nell’ingegneria sottomarina, nella cantieristica e nelle telecomunicazioni, e rappresenta una leva importante per la competitività del Paese e per cogliere le opportunità di crescita del settore.
La seconda ricerca, realizzata da Oliviero Baccelli e Susanna Dorigoni, analizza invece il ruolo dei porti italiani nella transizione energetica. Lo studio evidenzia come il sistema portuale nazionale sia chiamato a gestire una profonda trasformazione: una quota rilevante delle merci movimentate negli scali italiani è ancora legata ai combustibili fossili, mentre crescono le opportunità offerte dall’elettrificazione delle banchine, dalle energie rinnovabili, dalla logistica per l’eolico offshore e dai progetti di cattura e stoccaggio della CO2.
Attraverso un’analisi comparata delle Autorità di Sistema Portuale italiane, la ricerca mostra una preparazione disomogenea rispetto alle nuove sfide. Alcuni territori si distinguono per la capacità di sviluppare progetti collegati alla transizione energetica, mentre altri risultano maggiormente esposti agli effetti della progressiva riduzione dei traffici legati ai combustibili fossili.
Francesco Perrini, responsabile scientifico del Blue Economy Monitor della SDA Bocconi: “Le due ricerche dimostrano che la transizione energetica e lo sviluppo dell’economia sottomarina stanno ridefinendo in modo sempre più pervasivo il ruolo strategico delle infrastrutture marittime italiane.
In tale contesto, una maggiore integrazione tra porti, reti subacquee e politiche pubbliche emerge come fattore determinante per sicurezza energetica, crescita economica e autonomia tecnologica del Paese, che si pone sempre di più in una posizione di leadership nel Mediterraneo su questi temi”.
Le due ricerche convergono su un messaggio comune: il mare rappresenta una leva strategica per la competitività e la sostenibilità del Paese. La crescita delle reti energetiche e digitali sottomarine, insieme all’evoluzione dei porti verso funzioni energetiche e industriali più avanzate, può generare nuove opportunità di sviluppo, occupazione e innovazione, a condizione che investimenti, competenze e politiche pubbliche procedano in maniera coordinata.
-foto f28/Italpress –
(ITALPRESS).
Cina, cresce il mercato interno del turismo
PECHINO (CINA) (ITALPRESS/XINHUA) – Il mercato cinese del turismo interno ha registrato una solida crescita sia in termini di viaggi che di spesa turistica da gennaio a settembre di quest’anno, secondo quanto dichiarato ieri dal ministero della Cultura e del Turismo (MCT).
Nei primi nove mesi del 2026 sono stati effettuati oltre 5,3 miliardi di viaggi interni, con un aumento del 6,2% su base annua, secondo i dati di un’indagine sui viaggiatori nazionali condotta dal ministero.
I residenti delle aree urbane hanno effettuato oltre 4 miliardi di viaggi, con un aumento del 6,6% rispetto all’anno precedente, mentre i residenti delle aree rurali ne hanno effettuati 1,27 miliardi, segnando una crescita del 5,1%.
La spesa per il turismo interno è aumentata del 2,2% su base annua, raggiungendo i 4.950 miliardi di yuan (circa 737 miliardi di dollari) in questi nove mesi. Del totale, i residenti delle aree urbane hanno speso 4.140 miliardi di yuan, in aumento del 2,2%, mentre quelli delle aree rurali hanno speso 810 miliardi di yuan, con una crescita del 2,1%.
La Cina punta a raggiungere 8,3 miliardi di viaggi interni all’anno e una spesa turistica interna annua di 7.700 miliardi di yuan entro il 2030, secondo un piano quinquennale di sviluppo del turismo per il periodo 2026-2030 pubblicato dal MCT a luglio.
Nel 2025, il Paese ha registrato oltre 6,5 miliardi di viaggi interni, con una spesa turistica che ha raggiunto i 6.300 miliardi di yuan, stabilendo in entrambi i casi nuovi record.
(ITALPRESS).
-Foto Xinhua-
Epatocarcinoma avanzato, oncologa Rimassa: “Con immunoterapia Stride 14% vivo a 7 anni”
(Adnkronos) – "Il 14% dei pazienti con epatocarcinoma in stadio avanzato trattati con la combinazione di immunoterapia Stride è vivo a 7 anni. Se si considerano anche i pazienti che hanno ottenuto un controllo della malattia, la percentuale sale al 20%. Sono i risultati a lungo termine dello studio di fase 3 Himalaya, presentati al congresso della Società europea di oncologia medica". Così all'Adnkronos Salute Lorenza Rimassa, professore associato di Oncologia medica all'Humanitas University e responsabile dell'Unità operativa di Oncologia epatobiliopancreatica dell'Irccs Istituto clinico Humanitas di Rozzano, intervenuta a Esmo 2026 che si chiude oggi a Madrid. "Lo studio Himalaya ha valutato Stride, una combinazione di due farmaci immunoterapici: tremelimumab, somministrato in un'unica dose iniziale, e durvalumab, utilizzato successivamente. Il trattamento – spiega Rimassa – è stato confrontato con sorafenib, una terapia farmacologica impiegata nell'epatocarcinoma avanzato. Lo studio ha coinvolto pazienti con malattia non trattabile con procedure dirette al tumore, come alcuni interventi chirurgici o trattamenti locoregionali. I dati a 7 anni ci dicono che il 14% dei pazienti trattati con Stride è vivo a 7 anni e, se consideriamo i pazienti che hanno un controllo della malattia, saliamo al 20%. Sono dati mai osservati in precedenza e decisamente superiori a quanto si osservava storicamente nei pazienti con epatocarcinoma avanzato vivi nel lungo termine". La combinazione Stride è già utilizzata nella pratica clinica. "I risultati a 7 anni aggiungono informazioni importanti sulla durata del beneficio: mostrano che, per una parte dei pazienti, il controllo della malattia e la sopravvivenza possono protrarsi nel tempo. Un altro aspetto rilevante riguarda la sicurezza del trattamento. Nell'analisi a 7 anni non sono stati osservati nuovi eventi avversi seri attribuiti alla terapia", sottolinea l'oncologa. "Gli effetti indesiderati legati al trattamento tendono a concentrarsi nelle fasi iniziali, un elemento importante per comprendere il profilo di tollerabilità nel lungo periodo", evidenzia inoltre Rimassa. "Nello studio erano inclusi pazienti con una buona funzione epatica – precisa – però, valutando i sottogruppi con un maggiore dettaglio della funzione epatica, il beneficio di Stride si è confermato in tutti. Questo dato rafforza quindi il nostro utilizzo di Stride nella pratica clinica: ci dà un dato di sopravvivenza a lungo termine non noto in precedenza e oggi non disponibile con altre combinazioni, e ci dice che questo vale anche nei pazienti con una funzione epatica magari non ottimale, sempre rimanendo nel perimetro dei pazienti arruolati nello studio", conclude.
—cronacawebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Farmaceutica, Panella (AstraZeneca): “L’oncologia cambia, puntiamo su cure sempre più precoci e personalizzate”
(Adnkronos) – "Agire sempre prima contro il tumore, sviluppare nuove combinazioni di farmaci e rafforzare la medicina di precisione. Sono alcune delle direttrici su cui si sta muovendo la ricerca oncologica, come emerge dai dati presentati all'Esmo di Madrid. Questo congresso rappresenta un momento importante. I quattro studi presentati nelle sessioni plenarie riflettono la direzione che sta prendendo l'oncologia: intervenire più precocemente, sfruttare il potenziale delle combinazioni e ripensare anche il ruolo futuro della chemioterapia e della radioterapia". Lo ha detto all'Adnkronos Salute Paolo Panella, responsabile dell'Oncologia europea di AstraZeneca, in occasione di Esmo 2026 che si chiude oggi a Madrid. Le novità presentate a Esmo 2026 da Astrazeneca "riguardano diversi tumori, tra cui quelli dello stomaco, del polmone e della vescica, con nuovi farmaci e combinazioni basate anche sull'immunoterapia e sulle terapie a bersaglio molecolare", spiega. Un altro tema centrale è l'accesso alle nuove cure. "La collaborazione tra comunità scientifica, industria e associazioni dei pazienti è fondamentale. In Europa dobbiamo ancora migliorare i tempi necessari perché l'innovazione possa raggiungere concretamente i pazienti”, sottolinea Panella. "La ricerca oncologica resta uno degli assi principali degli investimenti dell'azienda. L'obiettivo dichiarato da AstraZeneca è raggiungere entro il 2030 un fatturato globale di 80 miliardi di dollari, circa la metà proveniente dall'oncologia, e portare sul mercato più di 20 nuovi farmaci, oltre la metà destinati a quest'area. Investiamo più del 20% del fatturato in ricerca e sviluppo. La sfida è fare in modo che l’innovazione non rimanga in laboratorio, ma possa arrivare ai pazienti in Europa e in Italia", conclude Panella.
—cronacawebinfo@adnkronos.com (Web Info)
FederlegnoArredo lancia sfida export: “Mettere imprese in condizioni di raggiungere mercati”
(Adnkronos) – In un contesto internazionale in cui tensioni geopolitiche, dazi e instabilità degli scambi ridisegnano le opportunità per le imprese, l’internazionalizzazione rappresenta una sfida sempre più complessa per la filiera italiana del legno-arredo. È questo il tema al centro dell’Assemblea Generale di FederlegnoArredo, che si è tenuta oggi al Salone d’Onore della Triennale Milano, nel giorno del passaggio di consegne da Claudio Feltrin al nuovo presidente, Elia Vismara, eletto per il quadriennio 2026-2030. "L’internazionalizzazione resta una leva fondamentale per la crescita della nostra filiera, ma oggi non possiamo limitarci a invitare le imprese a cercare nuovi mercati: dobbiamo creare le condizioni perché possano raggiungerli e competere ad armi pari. Questo significa lavorare perché l’Europa contrasti la concorrenza sleale, garantisca un accesso equo ai mercati e alle materie prime e riconosca il valore degli investimenti che le aziende realizzano. Occorre accompagnare le imprese nell’apertura di nuove opportunità, senza perdere di vista i mercati consolidati. Per affrontare le trasformazioni in corso è necessario anche investire nelle competenze e nella formazione delle nuove generazioni. È su queste condizioni concrete che si gioca la competitività della filiera e su cui dobbiamo continuare a lavorare come sistema", ha dichiarato Elia Vismara, presidente di FederlegnoArredo. Le difficoltà richiamate dal presidente trovano riscontro nelle elaborazioni del Centro Studi FederlegnoArredo su dati Eurostat. Nei primi sette mesi del 2026 le esportazioni della filiera hanno registrato una flessione del 3,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. A pesare sono soprattutto i risultati dei tre principali mercati di destinazione: Francia (-4,4%), Stati Uniti (-9,4%), Germania (-7,4%), che insieme determinano oltre 288 milioni di euro di export in meno rispetto al 2025. Nei primi sette mesi del 2026 il 69,1% delle esportazioni della Filiera Legno-Arredo italiana è diretto verso il continente europeo (Ue27 ed Europa extra Ue), con la sola Ue27 che assorbe il 53% del totale. La contrazione più marcata delle vendite nel resto del mondo (-7,9%), rispetto a quella registrata sui mercati europei (-2%), determina un aumento del peso dell'Europa sul totale export, dal 67,7% al 69,1%. All'interno del continente europeo, è soprattutto l'UE27 a evidenziare le maggiori difficoltà (-2,4%). Più contenuta la flessione dell'Europa extra UE27 (-0,6%). Il Medio Oriente è una delle aree più penalizzate (-10,8%), con il forte ridimensionamento dell'Arabia Saudita (- 23,3%) e la flessione degli Emirati Arabi Uniti (-8,3%). In un quadro complessivamente negativo, alcuni mercati continuano a crescere e ad offrire opportunità interessanti. Spagna (+5,4%) e Svizzera (+4,7%) consolidano la propria posizione tra le principali destinazioni della filiera, mentre Turchia (+13,9%), e Grecia (+9,8%) registrano incrementi più dinamici, pur con volumi più contenuti. La geografia dei mercati è dunque sempre meno prevedibile e la diversificazione delle destinazioni è una necessità strategica. Nel corso dell'Assemblea sono intervenuti Antonio Tajani, ministro degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale, con un videomessaggio, Emanuele Orsini, presidente di Confindustria, intervistato da Andrea Cabrini, e Paolo Magri, presidente del Comitato scientifico dell’Ispi e docente di Relazioni internazionali all’Università Bocconi. La capacità di competere sui mercati internazionali passa anche dalla forza del sistema produttivo nel suo complesso. Un tema che coinvolge il rapporto tra imprese, promozione, manifattura e politica industriale, e sul quale il Salone del Mobile.Milano rappresenta una piattaforma strategica per la filiera.
—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Vismara (FederlegnoArredo): “Internazionalizzazione resta leva fondamentale per crescita filiera”
(Adnkronos) – L’internazionalizzazione? "Resta una leva fondamentale per la crescita della nostra filiera, ma oggi non possiamo limitarci a invitare le imprese a cercare nuovi mercati, dobbiamo creare le condizioni perché possano raggiungerli e competere ad armi pari". Così Elia Vismara, presidente di FederlegnoArredo, nel corso dell'assemblea della federazione. "Questo significa lavorare perché l’Europa contrasti la concorrenza sleale, garantisca un accesso equo ai mercati e alle materie prime e riconosca il valore degli investimenti che le aziende realizzano. Occorre accompagnare le imprese nell’apertura di nuove opportunità, senza perdere di vista i mercati consolidati", conclude.
—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)